選擇風(fēng)途科技【型號(hào)FT-NJD50】，就是選擇專業(yè)與信賴!山東廠家，售后無(wú)憂!能見度是機(jī)場(chǎng)航班起降、高速公路行車的核心安全前提，低能見度易引發(fā)航班延誤、道路追尾等安全隱患，全域精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與集中管控成為破解痛點(diǎn)的關(guān)鍵。機(jī)場(chǎng)/高速專用能見度監(jiān)測(cè)站，專為雙場(chǎng)景量身定制，以“一屏掌控全路網(wǎng)/空域"為核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)能見度全域覆蓋、集中管控，守護(hù)航空與公路出行安全，賦能智慧交通與航空管控升級(jí)。

　　該監(jiān)測(cè)站精準(zhǔn)適配機(jī)場(chǎng)、高速公路雙場(chǎng)景，打破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)分散、管控不便的局限，在高速沿線、機(jī)場(chǎng)跑道及周邊全域布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)能見度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。無(wú)論是高速公路的團(tuán)霧、暴雨等突發(fā)低能見度天氣，還是機(jī)場(chǎng)空域的能見度波動(dòng)，都能被快速捕捉、精準(zhǔn)采集，杜絕監(jiān)測(cè)盲區(qū)導(dǎo)致的安全隱患。

　　核心亮點(diǎn)在于“一屏掌控"的集中管控模式，整合全域監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)，通過智能管控平臺(tái)，將全路網(wǎng)、全空域的能見度數(shù)據(jù)同步呈現(xiàn)于單一屏幕，無(wú)需切換界面，管控人員即可直觀掌握各點(diǎn)位能見度實(shí)時(shí)狀態(tài)、變化趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“全域一盤棋"的高效管控，大幅提升管控效率。

　　設(shè)備具備高精度、高穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)，適配戶外復(fù)雜惡劣環(huán)境，可全天候24小時(shí)不間斷運(yùn)行，數(shù)據(jù)傳輸及時(shí)、精準(zhǔn)無(wú)誤。依托一屏管控能力，管控人員可快速響應(yīng)低能見度預(yù)警，及時(shí)采取高速限速、航班調(diào)度等管控措施，提前規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，既保障出行安全，又減少延誤損失，成為機(jī)場(chǎng)與高速公路能見度管控的核心裝備。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD50能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD50能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m